
一、為什么燃油耗盡后會啟動失敗?
柴油發電機組的燃油系統像人體血管,需要保持"密閉循環"。當油箱見底時:
空氣入侵:油管內形成負壓,空氣從油箱接口、管路縫隙滲入;
氣阻鎖死:重新加油后,空氣混合柴油形成"氣栓",阻斷燃油輸送;
高壓失效:噴油泵無法建立足夠壓力,柴油無法霧化燃燒;
就像用吸管喝飲料時突然松手,吸管里的空氣會讓液體斷流——這就是"氣阻"導致的啟動失敗。
二、3步快速排空氣,5分鐘恢復啟動
第一步:低壓油路排氣(適用于機械泵機型)
找到柴油濾清器上的放氣螺絲;用扳手擰松螺絲1-2圈,按壓手油泵至無氣泡油流;保持按壓狀態,擰緊放氣螺絲。注意全程不要讓柴油濺到高溫部件。
第二步:高壓油路排氣(共軌機型必做)
松開噴油器上的高壓油管接頭;鑰匙擰至"啟動"檔,讓起動機帶動發動機運轉3-5秒
觀察接頭處油流,出現連續柱狀油流后立即擰緊。
第三步:輔助啟動技巧
低溫環境:同時開啟預熱按鈕,等待指示燈熄滅;
電瓶虧電:跨接啟動寶提升轉速,確保啟動轉速≥1100r/min;
反復啟動無效:檢查燃油濾清器是否堵塞,建議直接更換新濾芯。
